Unioncamere informa in merito all’evento di pochi giorni fa intitolato “ 6° Giornata dell’Economia”, sul Focus infrastrutture.
Rispetto all’Europa, l’Italia resta indietro per numero di autostrade aperte, numero di linee ad alta velocità, numero di binari metro con un forte divario tra i poli opposti del Paese, Nord e Sud.

Nello specifico, nel settore “rete autostrade”, tra il 2000 e il 2005 sono stati aperti nel Bel Paese solo 64 chilometri di autostrade, contro i 2383 della Spagna o i 1035 della Francia.
L’Italia si posiziona agli ultimi posti nella classifica dei Paese dotati di linee ad alta velocità: prima di noi, che contiamo solo 580 Km ad alta velocità, ci sono la Francia, la Spagna e la Germania, rispettivamente con 1.893, 1.552 e 1.300 km.

Molto evidente anche il forte distacco dagli altri Paesi europei per quanto concerne la rete metropolitana, per fare solo un esempio, l’Italia intera ha meno binari (230) della sola capitale spagnola, che ne conta invece 310.
Per il futuro, per il periodo 2008-2012, si che la maggiore quota degli investimenti prioritari sarà riservata alle infrastrutture per la mobilità: 94 miliardi destinati a potenziare le reti stradale, ferroviaria e metropolitana.

Intanto, sempre sul fronte dei Trasporti, si apprende della nascita di una nuova Agenzia, indipendente dalle Ferrovie dello Stato, Agenzia nazionale per la sicurezza ferroviaria con sede a Firenze e istituita con il decreto legislativo n. 162 del 10 agosto 2007, n. 162, di attuazione delle direttive 2004/49/CE e 2004/51/CE relative alla sicurezza e allo sviluppo delle ferrovie comunitarie.
Compito prioritario della nuova Agenzia sarà, specificamente, il controllo della sicurezza del trasporto su rotaia.

Link: http://logistica-trasporti.sogetra.it/