Ben 575 vittime all'anno nella Regione Lazio, di queste 379 nella Provincia di Roma e 231 nel solo Comune di Roma, un dato pari al 4 per cento di quello nazionale. Sono queste le cifre dell’ultimo rapporto Istat sulla sicurezza stradale nel Lazio, statistiche che delineano un quadro sicuramente poco rassicurante.

“Quelli diffusi dall’Istat – ha dichiarato Vittorio Marinelli, responsabile regionale dell’Italia dei Diritti per il Lazio – sono dati fin troppo ottimistici, in quanto considerano esclusivamente i decessi entro le 48 ore dall’incidente. La situazione di Roma e del Lazio è molto più grave e non c’è da stupirsi, visto che lo smantellamento sistematico del servizio di trasporto pubblico ha prodotto uno scarico della mobilità sul mezzo privato”.

Il numero di decessi causati da incidenti stradali sembrerebbe quindi molto maggiore di quello delineato dai già preoccupanti dati forniti dall’Istat, ma l’aspetto ancor più allarmante è la quantità di incidenti. “Se è vero che il numero delle morti negli ultimi anni è andato diminuendo, soprattutto grazie a sistemi di sicurezza passiva come l’airbag o l’ABS – spiega Marinelli – si è assistito parallelamente ad un aumento drastico della quantità di incidenti. Manca qualsiasi cultura della sicurezza stradale e ci si dimentica troppo spesso del fatto che l’automobile è un mezzo che il codice civile inserisce tra le attività pericolose”.

Il responsabile laziale dell’Italia dei Diritti propone quindi delle soluzioni per ovviare al problema della sicurezza stradale. “Il Comune di Verbania ha reso il trasporto pubblico completamente gratuito – chiarisce Marinelli – e si potrebbe adottare questo modello anche nella Capitale imponendo, ad esempio, il pagamento di una tassa per chi entra con la macchina in centro, come avviene già a Londra, e devolvendo i proventi allo sviluppo di un sistema di trasporto pubblico completamente gratuito. Di pari passo – conclude Marinelli – si potrebbe sostenere lo sviluppo di una rete di car-sharing e bike-sharing, modalità di trasporto che a Roma si attestano ancora su livelli pressoché ridicoli”.





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