In base ad un articolo uscito sulla Rivista Panorama, infatti, sembra che le società di gestione degli aeroporti di Alghero, Bari e Brindisi, partecipate dalle rispettive Regioni e dagli altri Enti Territoriali, abbiano stipulato con la Compagnia Ryanair dei contratti che prevedono delle tariffe super scontate per l'handling, "le operazioni di terra" (carico e scarico bagagli, rifornimento carburante e pulizia a bordo), rispetto a quelle ufficiali diffuse dal Ministero dei Trasporti, e dei contributi di marketing per passeggero trasportato (somme che le società aeroportuali elargiscono alle compagnie a titolo di incentivo, con lo scopo di invogliare le stesse compagnie a trasportare più viaggiatori possibile).

Dal momento che anche in Emilia Romagna le società di gestione degli aeroporti di Bologna, Rimini, Forlì e Parma operano con Ryanair, abbiamo chiesto alla Giunta se i quattro aeroporti emiliano romagnoli, così come quelli in Sardegna e in Puglia, applicano lo stesso tipo di strategia per incrementare il proprio traffico aereo, considerando tra l'altro che anche gli scali dell'Emilia Romagna sono gestiti da società partecipate dalla Regione e dagli altri Enti Locali, cioè sono società a partecipazione pubblica.

In particolare, dalla Giunta Errani, - ha proseguito Renzi - vogliamo sapere qual è la tariffa di handling che le società di gestione degli aeroporti di Bologna, Rimini, Forlì e Parma hanno praticato alle compagnie low cost negli anni 2006, 2007 e 2008, se le stesse società hanno assegnato dei contributi di marketing a tali compagnie e, in caso affermativo, a quanto ammonta l'importo annuo del 2006, 2007 e quello previsto nel 2008, ed infine quale sia il numero di passeggeri trasportato dalle compagnie low cost, nei quattro aeroporti emiliano romagnoli, dal 2006 a settembre 2008."

Link: http://www.gioenzorenzi.it/pdf/446.pdf