Roma - Pregi e difetti. E’ quanto emerge da un’indagine, relativa al trimestre maggio-luglio 2008, compiuta dell’Agenzia per il controllo e la qualità dei servizi pubblici locali in relazione al trasporto in superficie (bus e tram) della capitale. In generale il servizio può ritenersi sufficiente, con una maggiore pulizia nelle banchine di sosta, un soddisfacente funzionamento delle porte e degli impianti di climatizzazione nelle vetture, una corretta condotta degli autisti al momento delle fermate e delle ripartenze. Ma le carenze non mancano, e alcune sono piuttosto gravi: atti vandalici sui mezzi (scritte e graffiti), autisti che parlano al telefonino, e soprattutto l’assenza quasi totale dei controllori.
“Ho una visione non proprio combaciante con questo spaccato che andrebbe visto nella sua completezza” dichiara perplesso Roberto Soldà, segretario romano dell’Italia dei Valori. “Il monitoraggio - spiega Soldà - dipende dalle zone e dagli orari in cui si effettua, perché è evidente che nelle zone periferiche e nelle ore di punta del traffico i problemi sono notevoli con picchi di disagio nel momento di uscita dalle scuole e dagli uffici quando sugli autobus non si riesce proprio ad entrare”. All’annoso problema l’esponente dell’IdV offre una soluzione: “Nelle aree più congestionate della città bisogna aumentare il numero delle corse dei bus, specialmente negli «orari clou», e inoltre organizzare meglio i percorsi”.
Quanto alla condotta non sempre ortodossa degli autisti, Soldà spezza una lancia in loro favore: “Si tratta di dipendenti pubblici che offrono un servizio di responsabilità, a volte sono messi in condizioni critiche, spesso subiscono insulti, atti di bullismo e - come è successo per ben due volte negli ultimi 4 mesi - vengono picchiati. Perciò tanto di cappello agli autisti. Invece - conclude Soldà - andrebbero aumentati i controllori e sensibilizzati i passeggeri a comportarsi correttamente”.



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