VARIE
Comunicato Stampa

GAI ECONOMY RUN: Oltre 43 Km/L con un’Ibrida

05/05/17

• Conclusa con consumi da record la GAI Economy Run, prima “corsa ibrida d’Italia” • 43,82 km con un litro, i segreti del vincitore della Run • Le dichiarazioni di Ezio Zermiani, Testimonial dell’evento • Le dichiarazioni dei fondatori del GAI Gruppo Acquisto Ibrido • I risultati della gara

FotoDomenica 9 aprile, si è svolta, l’ultima edizione della “GAI Economy Run” la prima “corsa ibrida” d’Italia.
Sulla linea di partenza 22 “virtuosi del pedale” a bordo delle loro ibride, rigorosamente Toyota.
Due categorie in gara, Hybrid Pro, riservata ai veterani della gara, e Hybrid riservata ai piloti alla prima partecipazione.
Tecnica di guida, esperienza e conoscenza del mezzo sono state messe alla prova in un trafficato percorso di 162 km
intorno al Lago maggiore. Obiettivo dei piloti: consumare il meno possibile. Consumare meno degli altri, per vincere.
All’arrivo la misura dei consumi è stata effettuata dallo Staff del GAI tramite il sistema Hybrid Assistant,
strumento in grado di fornire i dati telemetrici del percorso e il consumo effettivo con una precisione al millilitro.
I consumi registrati sono andati ben oltre le aspettative degli organizzatori, del pubblico presente e del
Testimonial dell’evento, Ezio Zermiani: la somma dei consumi medi dei vincitori (2,2 l/100km + 2,6 l/100km)
risulta pari a quella di una singola utilitaria, 4,8 l/100 km. Risultati che dimostrano ulteriormente, secondo il GAI, l’efficienza e le potenzialità della motorizzazione ibrida in situazioni di guida reale.

Il vincitore ha percorso 43,82 km con un litro

Paolo Randazzo su Toyota Prius V3, con un consumo di 2,282 l x 100 km, ha vinto la GAI Economy
Run 2017. Il suo passato nelle corse motociclistiche a livello nazionale, ha vinto un campionato
italiano minimoto nel 2011, non sembra raffreddare il suo entusiamo: “Mi stupisco ancora per quello
che io e l’amico/rivale Davide Giannatempo abbiamo fatto domenica scorsa…gli oltre 43 km litro
effettivi sono frutto di lunghi studi e test che entrambi conduciamo giornalmente nell’utilizzo delle
nostre auto”.


Un consumo, record per la gara, ottenuto con un’auto stock ed in condizioni di traffico normali: ”La
Run dimostra cosa si può ottenere con un'auto guidata correttamente in una realistica
situazione di traffico domenicale. Mi piace sempre far notare che guidare una Hybrid con fluidità e
guardando oltre l'auto che ci precede, dona un confort di marcia senza pari sulle trafficate strade
odierne ”
- afferma Randazzo, che aggiunge – “Esiste una soluzione possibile e immediata alla
mobilità sostenibile per tutti: 162km con poco più di 5€ di benzina non rappresentano solo un
irrisorio costo d’uso, ma anche bassissime emissioni inquinanti.”


Passione, impegno e attenzione alla sostenibilità ambientale e di esercizio, Randazzo è fiducioso:
“Tutti possono acquisire con poco impegno le basilari tecniche di guida per migliorare. Nei Corsi di
Guida Ibrida del GAI, dove partecipo in qualità di istruttore, forniamo agli agli allievi la base teorico
pratica necessaria per poter ottenere, sin da subito, un miglioramento sui consumi sino al 60%.
Domenica scorsa uno dei miei allievi del 2016, Giacomo Pietro Cavallaro, è salito sul primo gradino
del podio della categoria Hybrid, per me è stata una doppia vittoria”.



Parola al Testimonial: Ezio Zermiani

Più di 20 anni passati nei paddock ad intervistare i grandi campioni della Formula 1. Ezio Zermiani,
storico cronista sportivo RAI, è stato il Testimonial della GAI Economy Run 2017: “Mi sono trovato
molto bene ed ho potuto apprezzare l’atmosfera molto amicale. Mi ha colpito anche il contesto molto
moderno, quasi “futurista”.”
Zermiani, da uomo di motori, è rimasto tutt’altro che impassibile di fronte ai risultati della gara:
“E’ stata una cosa shockante! Fare 2,2 l per 100 km, insomma… Per la prima volta mi sono inserito
nel contesto di questa gara e nella sua filosofia, è un mondo nuovo al quale mi sono appassionato,
avendo anche io un background tecnico. Ho parlato con Paolo, il vincitore, e mi sono fatto spiegare i
“trucchi del mestiere” perché ovviamente ha a disposizione una tecnica che pochi hanno, ha
distanziato tutti.”


Riguardo la tecnica di guida: “Cominci da zero…Ecco perché serve che qualcuno la spieghi, perché
non è così semplice! Pensavo che si risparmiasse andando piano, invece no, c’è un range entro
il quale rimanere, apportando piccoli colpi d’acceleratore. E’ un sistema di guida a
“veleggiamento”, che permette di andare avanti con consumi che sono limitatissimi. E’ una
tecnica che va imparata, tanto è vero che mi dicevano che nei corsi di guida insegnano pratica ed
anche teoria”.

Un pensiero finale sulla “sua” Formula 1: “In quest’ultimo campionato, giunto alla terza tappa, ci troviamo
di fronte ad una Formula 1 che è diventata totalmente, completamente, “Formula Ibrida”.
Il 50% di apporto alla potenza è elettrico ed il 50 % è dato da un motore termico, anche qui abbiamo il recupero di energia dalle frenate e c’è addirittura la trasformazione del calore del motore turbo, del motore termico, in energia elettrica. Non si chiama più “il motore della Formula 1”, si chiama “Power Unit”, cioè l’insieme dell’unità di potenza. Quella che noi vediamo ogni 15 giorni nel campionato del mondo di 21 tappe è proprio una gara di motore ibrido, non “come fosse”, lo è tecnicamente”.

Parola al GAI

“Lo scorso marzo, al nostro Corso di Guida Ibrida, abbiamo registrato un consumo di un allievo capace di
consumare 2,5 l/100 km con una nuovissima Toyota C-HR. Oggi abbiamo registrato dei consumi record,
per la manifestazione e non solo...Noi del GAI abbiamo da sempre creduto nell’ibrido come scelta razionale
ed immediata per arrivare ad una mobilità più sostenibile. Il mercato di questa tipologia d’auto è destinato
a crescere come testimoniano il boom di iscrizioni ai nostri gruppi d’acquisto ed i dati di vendita del primo
trimestre 2017. Nel nostro Paese la quota di mercato delle ibride è cresciuta sostanzialmente rispetto al
2016 (+0,7%) diventando la quarta tipologia di alimentazione più diffusa e andando ad occupare la posizione che nel 2016 era riservata all’alimentazione a metano.”


Luca dal Sillaro, Socio Fondatore del GAI Gruppo Acquisto Ibrido

“Voglio rimarcare l’aspetto sociale di questa manifestazione e di tutta questa nostra “avventura”. Ad ogni
nuovo corso e ad ogni nuova gara che organizziamo vediamo sempre più persone, tutti i corsi di “guida ibrida” che organizziamo raggiungono il sold-out in pochi giorni, e soprattutto sempre più soddisfatte della loro scelta.
L’ibrido lega, l’ibrido piace, l’ibrido è una questione sociale oramai, in tutti i sensi. La prossima manifestazione di GAI Economy Run potrebbe essere qualcosa di speciale…Potrebbe essere concomitante con la millesima vettura acquistata con il GAI, ma non anticipiamo nulla, vi faremo sapere!”


Gianalfredo Furini, Socio Fondatore del GAI Gruppo Acquisto Ibrido

Il GAI conferma la partecipazione al prossimo “Eco Rally della Mendola” il 3 giugno 2017 a Bolzano


Link Comunicato + Foto:
http://www.gruppoacquistoibrido.it/download/comunicati_stampa/CS-GAI-ECONOMY-RUN-OLTRE-43-KML-CON-UNA-IBRIDA.rar



Contatti:
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Ufficio Stampa - ufficiostampa@gruppoacquistoibrido.it
Luca Dal Sillaro - luca@gruppoacquistoibrido.it
Gianalfredo Furini - alfredo@gruppoacquistoibrido.it



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