Rally: Gherardi, secondo, è formichina al Due Valli CRZ

Il pilota di Omega guarda in lungo, acquisendo punti preziosi per il cammino stagionale, mentre Boschetti vede sfumare il secondo di classe al Valsugana Historic tricolore.

Il weekend recentemente consegnato agli annali è stato uno di quelli di peso, visti gli eventi nei quali i portacolori di Omega sono scesi in campo.
Gli impegni nella Coppa Rally ACI Sport di quarta zona, nel Michelin Trofeo Italia e nel R Italian Trophy hanno obbligato Riccardo Gherardi a disertare l'evento maggiore, il Rally Due Valli valevole per il Campionato Italiano Assoluto Rally, ripiegando su quello nazionale.
Il pilota della Renault Clio R3 curata da Gima Autosport, in coppia con Paolo Gelio, ha vissuto un Sabato da formichina, dopo un ottimo avvio sulla prima “Alcenago”, orientando la sua partecipazione più sui punti da marcare che sulla prestazione pura nel singolo evento.
Il secondo di classe R3 viene così accolto con soddisfazione, guardando al proprio futuro.

“Il Due Valli ti mette sempre a dura prova” – racconta Gherardi – “e, anche se per impegni di campionato abbiamo dovuto partecipare all'evento CRZ in coda a quello maggiore, le strade sono sempre state selettive, portandoti ad inventare nuove traiettorie dopo il passaggio delle trazioni integrali. Sulla prima siamo partiti bene ma abbiamo poi perso terreno, mantenendo una posizione che ci garantisse punti preziosi per i campionati che seguiamo. L'auto si è comportata bene ed abbiamo testato nuove migliorie di assetto. Grazie al team Gima Autosport, a tutti i nostri partners ed alla scuderia Omega. Ora ci aspetta una lunga pausa.”

Dalle strade scaligere al Sabato trentino del Valsugana Historic Rally, round di chiusura del primo girone del Campionato Italiano Rally Auto Storiche nonché apertura del Trofeo Rally di Zona due con in campo tanti piloti in grado di poter dire la loro, da un elenco iscritti notevole.
Poca fortuna per Alessandro Boschetti, alle note Luciano Corso su una Fiat 127 Sport, che, dopo aver conquistato la seconda posizione di classe 2/1150, maturata al giro di boa, è stato vittima di un cedimento tecnico, sulla quinta prova, che si è tradotto in un'uscita di strada.

“Una gara di livello con prove selettive” – racconta Boschetti – “ed abbiamo sofferto in avvio, sia per qualche problema di carburazione che per un passo gara ancora da recuperare. Un imprevisto sulla quinta speciale ci ha fatto perdere il controllo della vettura, finendo fuori strada. Purtroppo non c'era pubblico in quella zona e non siamo stati in grado di ripartire. È stato bello vivere la reunion Omega con il presidente Ivano assieme a Matteo, Giulia, Andrea e Loris. Grazie a Gloria, per la gestione sportiva, ed a Luciano, che mi permette di guidare la sua vettura. Vedremo nei prossimi giorni cosa ci riserverà il futuro per la nostra stagione 2025.”