Aerospazio. Una partita tra Piemonte e Lombardia che escluderebbe le regioni del Mezzogiorno

Che anche nel comparto industriale dell’aerospazio il vento girasse in direzione di scelte autarchiche da parte delle regioni del Nord era una tendenza, da noi rilevata al recente Air Show di Farnborough. La conferma che si faceva strada l’idea di circoscrivere il progetto del Metadistretto alle sole regioni del Nord la ritroviamo nelle dichiarazioni dell'assessore allo Sviluppo Economico e all'Innovazione della Regione Piemonte, Massimo Giordano: «Insieme, - Piemonte e Lombardia - possiamo dare vita ad un polo capace di competere con il resto d'Europa, dobbiamo chiedere al Miur il riconoscimento di un metadistretto che comprenda le due regioni».

«Insieme - prosegue l’esponente di centrodestra - possiamo dare vita ad un polo capace di competere con il resto d'Europa, dobbiamo chiedere al Miur il riconoscimento di un metadistretto che comprenda le due regioni».
L’esponente della nuova giunta di Cota conferma di lavorare da tempo per questo progetto che escluderebbe le regioni Campania e Puglia: «Ho incontrato personalmente il direttore generale del Miur, ho ricevuto segnali incoraggianti», assicura Giordano. L’assessore conferma di aver incontrato anche Giuseppe Orsi presidente del comitato promotore del distretto lombardo e amministratore delegato di Agusta-Westland e Paolo Alli, uno dei quattro sottosegretari di Roberto Formigoni.
Dalla Regione Lombardia, il cui presidente nei mesi scorsi aveva proposto la sua leadership nell’ambito del metadistretto nazionale, arrivano a Giordano segnali incoraggianti: «Farci concorrenza non ha senso». «Siamo interessati e disponibili a ragionare su uno strumento comune » emerge dall'entourage di Roberto Formigoni. «Un solo distretto - proseguono alla regione lombarda - può senz'altro aiutarci a migliorare le nostre capacità d’integrazione sulla ricerca e il trasferimento tecnologico, a maggior ragione con l'insediamento della linea di assemblaggio del caccia JSF », che sarà allestita a Cameri.
Manca il tassello Finmeccanica, che finora ha sostenuto il progetto d’integrare l’intero sistema industriale aeronautico nazionale, considerando anche le significative preesistenze in Campania e Puglia. Il nuovo ad di Alenia Aeronautica, Giuseppe Giordo, per ora affronta la questione privilegiando gli aspetti più “pragmatici”: « noi lavoreremo con chi ci offre di più, in termini di manodopera qualificata, di servizi e incentivi economici ».

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